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Pilotes
et Membres d'Equipages du Groupe
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Personnel
Naviguant
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Grade
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Fonction
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Escadrille
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Divers
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Etat-civil
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Photo |
Citations.
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| ANCET
Victor - Marie |
Lieutenant
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Observateur
et Chef d'Avion
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4eme
Esc.
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Affecté à
la 22eme Escadre le 10 Octobre 1937. A cette époque,
cette unité était une Escadre de Bombardement,
devenue Escadre de Reconnaissance en février 1939.
Transféré
au GR II/14 le 5 Mai 1940
Voir fiche individuelle
dans le chapitre "Récits" de cette page
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Né le 5 Octobre
1911 à Saint-Jean du Gard (30 - Gard)
Décédé
le 8 Octobre 2000 à Antibes (06 - Alpes-Maritimes)
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| BARRUET
Gaston |
Commandant
|
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EM Groupe
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Gaston BARRUET s'engage
en Décembre 1909 et est affecté à l'Artillerie.
Pendant le 1er conflit
mondial, il combat en tout d'abord en France avant de rejoindre
l'Armée d'Orient en Janvier 1916. Blessé, il
retourne en Métropôle en Mars 1917. Il reprendra
les combats , toujours comme artilleur jusqu'à la fin
de la guerre.
Il rejoint l'Aviaition
fin 1918 et obtient son Brevet de d'Observateur Aérien
en Octobre 1919, puis son Brevet de Pilote en Septembre 1920.
Il poursuiit sa carrière
entre les deux Guerres et va participer notamment en 1920
- 1921, à la Campagne du Maroc.
En 1934, suite à
ses blessures à la jambe droite, et aux séquelles
d'un paludisme, lil est déclaré en invalidité
à 40%, mais poursuit son engagmeent.
Il rejoint le GR II/22
en Mars 1937 comme commandant Adjoint avant de prendre la
direction du Groupe en Mai 1937.
Pendant la Campagne
de France, le Commandant Gaston BARRUET n'hésitera
pas à participer à certaines missions de jour
comme de nuit.
Après l'Armistice
de juin 1940, il quitte le GR II/22 en Aout 1940 et est
nommé Lieutenant-Colonel en Décembre 1940.
Sa carrière
est alors irréprochable : Il est promu Officier
de la Légion d'Honneur en Juillet 1933, puis Commandeur
de la Légion d'Honneur en Décembre 1940.
il est titulaire
de 7 citations et 4 blessures, dont 3 pendant la Campagne
du Maroc.
Pendant l'occupation,
il occupera des postes administratifs, et sera notamment
Président du Commandant d'Assistance aux Prisonniers.
Mais son soutien au
Maréchal Pétain et son comportement pendant
l'occupation lui vaudront une
condamnation le 18
juillet 1945 par la cour de justice d'Orléans, à
20ans de dégradation Nationale et 10 ans d'interdiction
de séjour dans le département du Loiret pour
indignité Nationale.
Ne cessant de dénoncer
l'injustice dont il est vicrtime, il multipliera les démarches
auprès des autortiés Millitaires pour être
réhabilité. En 1948, la Peine de dégradation
Nationale est ramenée à 10ans, et l'interdiction
de séjour est annulée. Il sera définitivement
amnistié en Janvier 1951 et sera réintégré
par décret le 30 Juin 1952, dans l'Ordre de la Légion
d'Honneur.
Ci-dessous, vous pourrez
lire la lettre écrite par Gaston BARRUET pour expliquer
les faits ayant entrainé sa condamnation. Mais restons
prudents sur des évêments ayant eu lieu dans
ces périodes troubles et complexes de l'occupation
et de la Libération. Gaston BARRUET a des états
de services remarquables, malheureusement entachés
par cette histoire qu'il ne nous appartient pas de juger.
Source : https://www.leonore.archives-nationales.culture.gouv.fr/ui/notice/19088
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Né le 10 Mars
1891 à la Chapelle Saint-Mesnin (45 - Loiret)
Décédé
le 10 Mars 1962
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| BARSE |
Capitaine
|
Observateur
|
|
Le
17 Mai 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°219, touché
par la Flak, doit se poser en campagne où il est incendié
par l'équipage indemne. |
|
|
|
| BEAU |
Sous-Lieutenant
|
Observateur
|
3eme
Esc.
|
Reçoit
la Croix de Guerre le 6 Juin 1940 |
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|
| BEAUVAIS |
Sergent-Chef
|
Pilote
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|
|
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|
| BLANCHARD |
Sergent-Chef
|
Mitrailleur
|
|
Le 13 Janvier 1940,
le Sergent-chef BLANCHARD est contraint d'évacuer en
vol son appareil, un bloch MB131 pris dans la brume.Il se
pose indeme au sol.
Le 5 Juin 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°216, est
abattu au cours d'un combat l'opposant à à 7
Me109 et s'écrase. Le Sergent-Chef BLANCHARD est indemne.
Reçoit
la Croix de Guerre le 6 Juin 1940
|
|
|
|
| BLANCHOT |
Caporal
|
Mitrailleur
|
|
Le
30 Octobre 1939, au cours d'une mission de Reconnaissance de
nuit, son appareil, un Potez 63-11, touché par des tirs
ennemis, doit se poser en rase campagne mais finit sa course
dans un pylone : l'équipage est indemne |
|
|
|
| BOUTIN |
Sergent
|
Mitrailleur
|
|
|
|
|
|
| CADOUX
Gaston - Victor |
Caporal
|
Mitrailleur
|
|
Le 7 Novembre, son appareil,
le Potez 63-11 n°31, attaqué par 9 Me109 doit se
se poser sur le ventre.. Le Caporal CADOUX est tué
au cours du combat.
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Né le 26 Mai
1918 à Paris 12°
Tué le 7 novembre
1939 à Augny
|
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|
| CAROL
Marius |
Capitaine
|
|
EM 4eme
Esc.
|
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Né le 16 Janvier
1901 à Béziers (34 - Hérault)
Décédé
le 12 Novembre 1986 à Arros-de-Nay (64 - Pyrénées-Atlantiques)
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|
|
COMBES
Jean Marc
|
Sergent
|
Mitrailleur
|
|
Il
sera tué par accident le 15 Octobre 1941 à bord
d'un Potez 63-11 n°387 du Groupe GR //22 |
Né le 22 Avril
1918 à Montélimar (26 - Drôme)
Tué le 15 Octobre
1941 à Busset (03 - Allier)
|
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| COUDOUX
Pierre Louis |
Adjudant-Chef
|
Pilote
|
3eme
Esc.
|
Le 17 Mai 1940, son appareil,
le Potez 63-11 n°219, touché par la Flak, doit
se poser en campagne où il est incendié par l'équipage
indemne.
Il rejoindra par la suite
les Forces Françaises libres et sera tué le
7/12/1944 alors qu'il servait au GB I/31.
|
Né le 16 Juillet
1909 à Oran (Algérie)
Tué le 7 Décembre
1944 à Blagnac (31 - Haute-Garonne)
|
|
|
| CRUTEL
Robert |
Adjudant
|
Mitrailleur
|
|
Le
17 Mai 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°219, touché
par la Flak, doit se poser en campagne où il est incendié
par l'équipage indemne. |
Né le 8 Novembre
1911 à Calais (62 - Pas de Calais)
Décédé
le 3 Janvier 1983 à Chartres (28 - Eure)
|
|
|
| DEMIMUID
Joseph |
Capitaine
|
Observateur
|
|
Le
5 Juin 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°216, est abattu
au cours d'un combat l'opposant à à 7 Me109 et
s'écrase. Le Capitaine DEMIMUID est blessé. |
|
|
|
| DROUET
Alfred - Ferdinand |
Sous-lieutenant
|
Observateur
|
|
Le
14 Mai 1940, au retour d'une mission, son appareil, le Potez
63-11 n°684, part en vrille et s'écrase à
l'atterrissage : l'équipage est tué. |
Né le 15 Décembre
1911 à Varaves (44 - Loire-Atlantique)
Tué le 14 Mai
1940 à Vassincourt (55 - Meuse)
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| FABRY
Jacques - Paul |
Sous-lieutenant
|
Observateur
|
|
Jacques FABRY est élève
de l'École de l'air en 1938-1939. Pendant la Campagne
de France, il est affecté successivement à la
base de Montpellier, puis au GR II/22 en tant qu'observateur.
Après l'Armistice,
il passe à la Chasse et rejoint le GC 1/8, puis le
GC I/4 en AFN en 1940. Il participe aux opérations
d'AFN, d'Italie, de France et d'Allemagne de 1943 à
1945. Il est appelé au 3eme bureau de l'EMGA en 1945.
Il est en occupation en Allemagne avec le GC 1/4 en 1946.
Il prend le commandement du GC 11/5 "La Fayette".
Il séjourne en Indochine de 1947 à 1948. De
retour en métropole, il occupe successivement les fonctions
de commandant en second de la 4eme escadre de chasse en 1948,
de chef du 3eme bureau au commandement de la Défense
aérienne du territoire en 1950 et de commandant de
la 5eme escadre de chasse en 1952. Il est affecté à
l'Inspection générale de l'armée de l'Air
en 1954. Il est stagiaire à l'École supérieure
de guerre aérienne en 1957. Il est affecté au
3eme bureau de l'État-Major de l'armée de l'Air,
puis à l'état-major de la Défense nationale
en 1958. Il prend le commandement de la base de Reims en 1960.
Il est nommé successivement chef d'état-major
du le CATAC en 1962, commandant en second du le CATAC et des
forces françaises d'Allemagne en 1963, commandant du
2e CATAC en 1964, sous-chef d'État-Major de l'armée
de l'Air en 1966. Il est appelé au Secrétariat
général de la Défense nationale comme
conseiller technique en 1967. Il prend le commandement de
la force aérienne tactique et de la 1ere RA en 1968.
Il est nommé inspecteur des armements nucléaires
en 1973. Jacques FABRY quitte l'armée active en 1975.
Il est membre du Conseil supérieur de l'Air de 1969
à 1975.
|
Né le 13 juin
1919 à Aurillac (15 - Cantal).
Décédé
le 26 juillet 2001 à Boulogne-Billancourt (92 - Hauts
de Seine)
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| FOUCHE
Georges |
Capitaine
|
Pilote
|
EM 3eme
Esc.
|
|
Né
le 28 Juillet 1892 |
|
|
| FUHRER |
Sergent
|
Pilote
|
3eme
Esc.
|
Le
30 Octobre 1939, au cours d'une mission de Reconnaissance de
nuit, son appareil, un Potez 63-11, touché par des tirs
ennemis, doit se poser en rase campagne mais finit sa course
dans un pylone : l'équipage est indemne |
|
|
|
| GROYSILLIER
François - Lucien |
Capitaine
|
|
EM 4eme
Esc.
|
Reçoit
la Croix de Guerre le 6 Juin 1940
François
GROYSILLIER terminera sa carrière comme Général
de Brigade Aérienne, Commandant des Ecoles de l'Armée
de l'Air. Il quittera le service actif en Janvier 1964
|
Né le 27 Janvier
1909 à Saint-Pol-Sur-Mer (59 - Nord)
Décédé
le 22 Janvier 1973 à Saint-Mandé (94 - Val de
Marne)
|
|
|
| GUERIN
Jean |
Sergent
|
Mitrailleur
|
|
Son
appareil, le Potez 63-11 n°716, est abattu par la chasse
le 14 Juin 1940. L'équipage, indemne, est fait prisonnier. |
|
|
|
| HENON
Jean - André |
Lieutenant
|
Observateur
|
|
Au
cours d'une mission le 29 Septembre 1939, le Lieutenant HENON
décède suite à une rupture accidentelle
de son tuyau d'inhalateur, |
Né le 28 Octobre
1909 à Angoulème (16 - Charente-Maritime)
Tué le 29 Septembre
1939 à Metz (57 - Moselle)
|
|
|
| JACOB
André - Etienne |
Lieutenant
|
Observateur
|
|
En 1930, dès sa
sortie de l'Ecole polytechnique, André JACOB choisit
l'aviation et sert, pendant son service militaire comme Sous-Lieutenant
à l'Ecole militaire et d'application de l'aéronautique
à Versailles. Il est breveté Obervateur en juillet
1931 et quitte l'Armée deux mois plus tard.
De 1931 à 1937,
il exerce des fonctions industrielles, d'abord à la
Courneuve, puis au Maroc. Il mène en parallèle
des études universitaires très brillantes qui
auraient pu l'orienter vers le domaine de la recherche, mais
sa foi religieuse est plus forte, et André JACOB rejoint
le Séminaire des Carmes.
En 1939, il est mobilisé
comme Lieutenant de réserve et rejoint le GAO 504 alors
basé à Chartres.avant de rejoindre le GR I/14
le 21 Mai 1940 puis le GR II/22 le 6 Juin 1940. Il sera cité
pour son engagement dans les combats en Hollande et en Belgique
A l'Armistice, il choisit
de poursuivre le combat et rejoint l'Angleterre le 24 juin
1940 à bord d'un Potez 63-11 piloté par le Sous-Lieutenant
NEUMANN et avec le sergent Marcel MOREL. . A son père,
le professeur Charles Jacob, la dernière carte postale
d'André dit en substance : "De longtemps vous
n'aurez pas de mes nouvelles. Je vais où semble m'appeler
mon devoir".
Affecté au 149
Squadron de la Royal Air Force à la mi-juillet 1940,
il prend part à cinq missions de bombardement sur l'Allemagne
comme mitrailleur fin juillet et début août 1940.
Affecté comme observateur
au Groupe mixte de combat n° 1 que commande le lieutenant-colonel
DE MARMIER, le lieutenant JACOB prend part à l'expédition
de Dakar puis à la campagne de ralliement du Gabon
à la France libre au cours de laquelle il remplit plusieurs
missions de guerre.
Le 9 novembre 1940, n'étant
pas de service mais volontaire, il quitte Douala à
6 heures à bord du Bristol Blenheim N3623, seul avion
pourvu de radio dont le groupe dispose, avec l'adjudant radio
Tazer et le sergent-chef pilote Le Guyader. Mission : reconnaissance
de la région de Libreville, au Gabon, et lancement
de tracts sur la ville. Dernier message reçu à
Kribi vers 6 heures 30, puis un message radio, sans doute
postérieur, de Campo, frontière nord de la Guinée
espagnole. Puis, plus rien. L'avion n'a pas atteint Libreville
où les tracts n'ont pas été jetés.
Toutes les recherches sont restées sans résultat.
L'hypothèse la
plus vraisemblable est une perte en mer dans les parages du
cap Saint-Jean, siège de tornades et de mauvais temps
permanent. Il est possible également que l'appareil
ait été abattu par la DCA espagnole.
|
Né le 14 Avril
1909 à Corenc (38 - Isère)
Tué le 9 Novembre
1940 à Libreville - Gabon
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| KERBRAT
Paul |
Adjudant-Chef
|
Observateur
|
|
Son
appareil, le Potez 63-11 n°716, est abattu par la chasse
le 14 Juin 1940. L'équipage, indemne, est fait prisonnier. |
|
|
|
| KOELTGEN |
Sergent
|
Mitrailleur
|
|
|
|
|
|
| LE-BAIL
Jean-Baptiste - Yves |
Adjudant-Chef
|
Pilote
|
|
Le
7 Novembre, son appareil, le Potez 63-11 n°31, attaqué
par 9 Me109 doit se se poser sur le ventre. L'Adjudant-Chef
LE BAIL est indemne
Le 14 Mai 1940, au retour d'une mission, son appareil, le Potez
63-11 n°684, part en vrille et s'écrase à
l'atterrissage : l'équipage est tué. |
Né le 06 Octobre
1907 à Alençon (61 - Orne)
Tué le 14 Mai
1940 à Vassincourt (55 - Meuse)
|
|
|
| LECHEVREL
Maurice - Marcel |
Sous-lieutenant
|
Observateur
|
|
Le
30 Octobre 1939, au cours d'une mission de Reconnaissance de
nuit, son appareil, un Potez 63-11, touché par des tirs
ennemis, doit se poser en rase campagne mais finit sa course
dans un pylone : l'équipage est indemne
Le 15 Mai 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°258, est
abattu en combat aérien . L'équipage est tué. |
Né le 01 Novembre
1916 à Domfront (61 - Orne)
Tué le 15 Mai
1940 à Sauville (08 - Ardennes)
|
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|
| LE-COSSEC
Yves - Joseph |
Sergent-Chef
|
Mitrailleur
|
|
Le
14 Mai 1940, au retour d'une mission, son appareil, le Potez
63-11 n°684, part en vrille et s'écrase à
l'atterrissage : l'équipage est tué. |
Né le 30 Octobre
1910 à Plobannalec-Lesconil (29 - Finistère)
Tué le 14 Mai
1940 à Vassincourt (55 - Meuse)
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| LEMOINE
Georges - Emile Marie |
Adjudant-Chef
|
Pilote
|
|
Le
13 Janvier 1940, l'Adjudant-Chef LEMOINE est contraint d'évacuer
en vol son appareil, un bloch MB131 pris dans la brume.Il sera
blessé au cours du saut.
Le 15 Mai 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°258, est
abattu en combat aérien . L'équipage est tué. |
Né le 18 Juillet
1908 à Rennes (35 - Ille et Vilaine)
Tué le 15 Mai
1940 à Sanville (08 - Ardennes)
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| MANCERI |
Sergent-Chef
|
Mitrailleur
|
|
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|
|
|
| MARCADET
Pierre |
Sergent
|
Mitrailleur
|
3eme
Esc.
|
Après
sa scolarité, Pierre MARCADET commence son apprentissage
mécanique-auto, à 14 ans, sur la Base 109 à
TOURS.
En 1936/1937, il entre dans l'armée de l'air. Il voulait
être pilote mais fut refusé pour raison médicale.
Il se fit opérer pour résoudre le problème
mais l'armée refuse bien que Pierre MARCADET soit déja
titulaire d'un Brevet de pilote dans le civil..
Vers 1938, il est affecté en tant que mitrailleur au
GB II/22 qui deviendra GR II/22 en février 1939.
Il effectuera
la Campagne de France au sein de Groupe
Après la guerre,
il devient que mécanicien avion pour l'armée
(personnel civil), et travaillera sur les premiers avions
à réaction.
Durant sa longue carrière, qui se termina en 1976 sur
la Base 705 de TOURS, il reçu le diplôme du meilleur
ouvrier de France en mécanique.
Voir fiche individuelle
dans le chapitre "Récits" de cette page
|
Né le 13 Février
1917 à Paris (75)
Décédé
le 24 Février 1996 à Saint-Cyr sur Loire (37
- Indre et Loire)
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| MARIE
Pierre Charles |
Adjudant-Chef
|
Observateur
|
|
Le
7 Novembre, son appareil, le Potez 63-11 n°31, attaqué
par 9 Me109 doit se se poser sur le ventre. L'Adjudant-Chef
MARIE est indemne.
Le 13 Janvier 1940, l'Adjudant-Chef MARIE est contraint d'évacuer
en vol son appareil, un bloch MB131 pris dans la brume. Son
parachute se met en torche et il se tue en arrivant au sol. |
Né le 03 Juin
1908 à Berchères Les Pierres (28 - Eure et Loire)
Tué le 13 Janvier
1940 à Hautecourt les Bovilles (55 - Meuse)
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|
| MASSONI
Jean |
Capitaine
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Observateur
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EM 3eme
Esc.
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En provenance du GAO I/551.
Jean MASSONI est nommé Commandant de la 3eme Escadrille,
après la capture du Capitaine SAGON, son prédécesseur
le 14 Juin 1940
Jean MASSONI sera tué
par accident le 15 Octobre 1941 à bord d'un Potez 63-11
n°387 du Groupe GR //22
|
Né le 12 Mars
1911 à Nouméa (Nouvelle-Calédonie)
Tué le 15 Ocobre
1941 à Busset (03 - Allier)
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|
| MAZERE
Jean |
Sous-Lieutenant
|
Observateur |
3eme
Esc.
|
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Né le 6 Novembre
1915 à Saint-Loubes (33 - Gironde)
Décédé
le 23 Mai 1993 à Paris (75)
|
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|
| MEIGNAN
Jacques - Paul |
Sous-Lieutenant
|
Pilote
|
3eme
Esc.
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Né le 15 Juillet
1915 à Paris (75)
Décédé
le 23 Aout 2001 à Contes (06 - Alpes-Maritimes)
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| NAUREILS
Guy - Pierre |
Sous-Lieutenant
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|
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Né le 3 Mai 1914
Décédé
le 28 Aout 1957
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| PREVOST
Lucien - Etienne |
Sergent-Chef
|
Mitrailleur
|
|
Il
sera tué le 9 Novembre 1942 au Maroc alors qu'il servait
au GB II/32. Le Douglas DB7 n°48 attaque les chalands de
débarquement des troupes alliés débarquant
en Afrique du Nord. Touché par la DCA des navires Américains,
il tente un atterrissage dans un champ, mais les bombes, non
larguées explosent et tuent 3 membres d'équipage.
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Né le 12 Aout
1914 à Bordeaux (33 - Gironde)
Tué le 9 Novembre
1942 à Safi - Maroc
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|
|
| QUENET
André - Louis |
Capitaine
|
Pilote
|
EM 3eme
Esc.
|
Le 15 Octobre 1939, son
appareil, le Potez 63-11 n°53, est touché par la
Flak et doit se poser sur le ventre : l'équipage est
indemne
Le Capitaine QUENET trouvera
la mort le 10 Décembre 1943 dans un accident de circulation
alors qu'il servait au Groupe Bretagne 2/20 des Forces Françaises
Libres
|
Né le 08 Mars
1907 à Saint-Cyr-L'Ecole (78 - Yvelines)
Tué le 10 Décembre
1943 à Constantine - Algérie
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| QUENOLLE
René - Julien |
Sergent-Chef
|
Pilote
|
|
Le
5 Juin 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°216, est abattu
au cours d'un combat l'opposant à à 7 Me109 et
s'écrase. Le Sergent-Chef QUENOLLE est grièvement
blessé. |
Né le 5 Janvier
1917 à Chatou (78 - Yvelines)
Décédé
le 15 Novembre 2004 à Paris (75)
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| RIDARD |
Adjudant-Chef
|
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|
|
| RIGOLLIER
Pierre |
Sergent
|
Radio
|
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Le 13
Janvier 1940, le Sergent RIGOLLIER est contraint d'évacuer
en vol son appareil, un bloch MB131 pris dans la brume.Il
se pose indeme au sol.
Reçoit
la Croix de Guerre le 6 Juin 1940.
Le Sergent
RIGOLLIER trouvera la mort lors d'un accident de circulation
en Allemagne le 13/05/1945
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Né le 10 Janvier
1918 à Dijon (21 - Côte d'Or)
Tué le 13 Mai
1945 à Tubingen - Allemagne
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| ROPERT |
Adjudant
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|
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| SAGON
Henri - Jean |
Capitaine
|
Pilote
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EM 3eme
Esc.
|
Henri SAGON, ancien élève
de Polytechnique, promotion 1932, est breveté pilote
en Aout 1939.
Il débute la
Campagne de France au sein du GR II/33. Il sera grièvement
blessé en décembre 1939 après avoir été
abattu par... deux hurricanes qui ont confondu son Potez 63-11
avec un Messerschmidt ME110. Après sa convalescence,
il rejoint le GR II/22 et prend le commandement de la 3eme
Escadrille le 24 Mai 1940.
Son appareil, le Potez
63-11 n°716, est abattu par la chasse le 14 Juin 1940.
L'équipage, indemne, est fait prisonnier. Il sera enfermé
en Forteresse suite à une tetative d'évasion.
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Né le 26 Novembre
1912 à Quimper (29 - Finistère)
Décédé
le 19 Avril 2001 à Iguerande (71 - Saône et Loire)
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| SAINT-GENIS
Lucien - Maurice |
Lieutenant
|
Observateur
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3eme
Esc.
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Au
cours d'une Reconnaissance le 11 Mai 1940, Lucien
SAINT-GENIS sera le premier à alerter les autorités
de la présence des blindés Allemands dans les
Ardennes, mais il ne sera pas cru ! Reçoit la Croix de
Guerre le 6 Juin 1940 |
Né le 20 Juillet
1916 à Saint-Servan-sur-Mer (35 - Finistère)
Décédé
le 14 Février 2009 à Lyon (69 - Rhône)
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| STEILDE
Camille |
Sergent-Chef
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Mitrailleur
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Le
15 Mai 1940, son appareil, le Potez 63-11 n°258, est abattu
en combat aérien . L'équipage est tué. |
Né le 22/01/1918
à Sarreguemines (57 - Moselle)
Tué le 15 Mai
1940 à Sauville (08 - Ardennes)
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| TAIB
André - Salomon |
Sergent
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Mitrailleur
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Il
sera tué le 2 Décembre 1946 à bord du B26
Marauder n°41 du GT II/20. L'appareil, pris dans une tempête
de neige, s'écrase aux environs du sommet du Ballon d'Alsace. |
Né le 23 Novembre
1918
Décédé
le 2 Décembre 1946
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| VACHETTE |
Capitaine
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Observateur
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3eme
Esc.
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| VERLAQUE
Alain |
Sergent
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Mitrailleur
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Le
Sergent VERLAQUE sera tué en combat aérien le
18 Avril 1943 alors qu'il servait au GB I/62 des Forces Française
libres |
Né le 03 Aout
1919 à Saint-Nazaire (44 - Loire-Atlantique)
Tué le 18 Avril
1943 à Bamako - Mali
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| VIART
Georges Auguste |
Lieutenant
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EM 4eme
Esc.
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Georges
VIART sera par la suite lieutenant-Colonel |
Né le 31 Aout
1901 à Tergnier (02 - Aisne)
Décédé
le 16 juillet 1983 à Paris (75)
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